Аккумулятор является основным элементом автомобильной техники, без него не сможет работать ни один прибор бортовой сети, а также невозможно будет запустить двигатель. Современные автомобили постоянно совершенствуются, а вместе с ними улучшения терпят и их механизмы. Так и разработчики аккумуляторных батарей нового поколения стараются идти в ногу со временем предоставляю потребителю устройства позволяющие удовлетворить все условия эксплуатации.
История создания технологии
EBF аккумуляторы считаются передовым достижением современных технологий. Их разработки начались сравнительно недавно. Многие зарубежные производители давно перешли на технологию EFB. В отличие от своих аналогов они имеют значительный срок службы при уменьшенном количестве применяемого электролита.
EFB аккумуляторы
Маркировка таких источников питания расшифровывается, как «улучшенная утопленная батарея». В конструкции таких аккумуляторов применяются утолщенные пластины, которые позволяют эффективнее накапливать внутреннюю емкость. Электроды упаковываются в специальный материал, который имеет возможность пропитываться электролитом.
Устройство
В конструкции применяются следующие улучшения:
- Применение свинцовых пластин размером в 1,5 раза больше, чем у аналогов, в результате таких изменений стало возможно накапливать больше заряда при меньшем времени.
- Использование разделительной сетки из полиэстера, в результате чего активные вещества находятся внутри мешка это позволяет аккумулятору устойчиво переносить глубокие режимы заряд-разряд.
- Сепаратор в своем составе имеет составляющие из стекловолокна, благодаря этому батарея надежно защищена от разрушения пластин в результате тряски в процессе эксплуатации.
- Защитная упаковка из микроволокон позволяет надежно сохранить электролит на основе серной кислоты и дистиллированной воды. Такое приспособление вокруг электродов позволяет надежно сохранить свинец от преждевременного разрушения от серных соединений. При осыпании пластин обеспечивается защита от короткого замыкания.
- Количество используемого электролита в аккумуляторе снижается практически в три раза, при этом повышается устойчивость к глубокому разряду. При возникновении условий полного снижения заряда АКБ имеет свойство быстрого его восполнения.
Интересно знать! ЕФБ аккумуляторами являются усовершенствованными источниками питания, которые выгодно отличаются от своих аналогов.
Принцип действия
Работа источников питания основана на химической реакции окисления свинцовых пластин в растворе кислоты на основе серы и дистиллированной воды. В процессе разряда на положительном электроде происходит окисление свинца, а на отрицательном электроде его преобразование в диоксид. При восстановлении заряда происходит процесс обратного преобразования диоксида в металл. Электролит также меняется в результате обратимой реакции.
Области применения
Особенность применения АКБ EFB обусловлена их основным преимуществом, ради которого они разрабатывались. В результате использования такой технологии стало возможно применять систему старт-стоп в условиях городских пробок. Аккумуляторы данного типа имеют свойство быстро заряжаться от генератора и восстанавливать энергию. Производители рекомендуют использовать такие источники питания для катеров и электрокаров, в гибридных устройствах, а также для альтернативных систем накопления энергии.
Интересно знать! Источники питания обеспечивают бесперебойную работу всех устройств, где они применяются.
Отличие от AGM
В отличие от AGM описываемые аккумуляторы имеют следующие особенности в сравнении:
- Каждая отдельная пластина имеет увеличенную толщину, в результате повысился срок службы.
- Использование меньшего объема электролита, а также применение очищенного свинца, что привело к увеличению накопленного заряда.
- Повышенная надежность при эксплуатации в городских условиях с большим количеством остановок.
- Имеют низкую стоимость в отличие от AGM.
- Воздействие электролита на пластины снижена практически на 40%.
Есть также и отрицательные стороны отличия от аналогов:
- Меньшая накопленная мощность, особенно это сказывается при наличии большого количества потребителей.
- Не поддерживают технологию преобразования торможения.
Электролит
В аккумуляторах данного типа присутствует электролит в небольшом количестве, при этом он перетекает свободно между пластинами. В его составе используется серная кислота и дистиллированная вода. При эксплуатации рекомендуется контролировать его количество и плотность, они должны соответствовать указанным в технической документации параметрам. При необходимости имеется возможность доливки раствора через отверстия в верхней части аккумулятора, предварительно необходимо вывернуть крышки.
Достоинства и недостатки
ЕФБ источники питания как любое электрическое устройство имеют плюсы и минусы, которые делают их приоритетными относительно аналогов и наоборот. В последнее время такой вид АКБ пользуется особой популярностью среди автовладельцев.
Преимущества
К основным преимуществам относят:
- При изготовлении используется большее количество свинца в отличие от других кислотных видов батарей.
- Для защиты пластин от преждевременного разрушения применяется технология упаковки пластин в специальную оболочку.
- Применение очищенного свинца способствует быстрому заряду.
- Снижено пагубное воздействие глубокого разряда происходит это благодаря тому, что оксидные соединения не оседают на поверхности пластин. Аккумулятор разряжается только наполовину.
- Большое число возможных глубоких разрядов.
- Защита от возможных механических повреждений в процессе тряски. Гарантированный срок службы от изготовителя 7 лет.
- В конструкции применяются специальные воронки для постоянного перемешивания электролита.
- Практически не требуют постоянного обслуживания.
- Широкий диапазон рабочих температур.
Недостатки
К недостаткам EFB батареи следует отнести:
- Несовместимость данных источников питания с двигателями в которых применяется преобразование энергии при торможении.
- В отличие от АГМ аккумуляторов имеет пониженное значение мощности.
- Повышенная стоимость.
Система старт-стоп
Современные технологии позволили создать автомобили с новыми технологиями. Одной из таких новаций считается система старт-стоп. Конструктивной особенностью таких систем является полное отключение двигателя в момент остановки, чтобы вновь его запустить необходимо только отпустить педаль тормоза. В момент повторного запуска основная часть нагрузки ложится на аккумулятор, что ставит технологии EFB на ступень выше относительно своих аналогов.
Обычные кислотные батареи не могут справиться с циклическими запусками двигателя без дополнительного подзаряда и снижения потребления энергии бортовой сетью.
Интересно знать! Система старт-стоп значительно экономит расход топлива, а также снижает вредные выбросы в атмосферу.
Условия безопасной эксплуатации
Для предотвращения преждевременного выхода из строя EFB батареи необходимо соблюдать ряд требований:
- Содержать источник питания в чистоте, проводить систематическое обслуживание. Протирать ветошью, пропитанной аммиаком или раствором соды.
- Соблюдать необходимые рекомендации при запуске двигателя.
- Запрещается допускать перезаряд и глубокий разряд.
- Необходимо постоянно контролировать уровень электролита, не допускается снижение ниже минимального значения.
- Рекомендуется раз в три месяца проводить проверку плотности электролита.
- Восстановление заряда проводят в хорошо проветриваемом помещении, перед включением зарядного устройства необходимо вывернуть пробки и подключить клеммы соответственно их полярности.
- Во время заряда контролируется температуры, при достижении максимальных значений рекомендуется временно отключить заряд.
Важно! Соблюдение требований эксплуатации значительно увеличивает срок службы батареи.
Как заряжать EFB аккумулятор
Зарядка EFB аккумулятора практически ничем не отличается от процесса восстановления заряда для AGM батарей. Необходимо применять проверенное зарядное устройство, оно должно отличаться повышенным качеством. В используемом устройстве должна быть обеспечена подача номинального рабочего напряжения 14,4 В. Производители рекомендуют использовать зарядные приспособлении с индикаторным экраном, благодаря которому будет возможно отслеживать некоторые параметры.
В процессе восстановления заряда необходимо контролировать температуру электролита, она не должна превышать значение 55°С. При увеличении этого показателя возможно преждевременное старение пластин аккумулятора, в результате чего они могут выйти из строя и осыпаться.
Инструкция от завода изготовителя незначительна, в ней описываются только общие и основные рекомендации. Необходимо применять исправное зарядное устройство, при подключении клемм соблюдать полярность. При восстановлении заряда следует следить за основными параметрами и отключить устройство от аккумулятора при достижении значения 2,5 А. Если присутствует возможность отслеживать значение напряжения и силы тока, необходимо выключать зарядник при прекращении изменения этих параметров.
Производитель не рекомендует использовать режим ускоренного заряда, в результате которого может произойти повышенное выделение газа, а также преждевременный выход из строя источника питания. Запрещается открывать крышки во время восстановления заряда, при этом может произойти нарушение внутренних рекомбинационных процессов. Во время заряда применяются две стадии:
- Первая стадия подразумевает использование тока значением 0,1 от внутренней емкости аккумулятора, и возрастающим напряжением.
- Вторая стадия режим дозаряда при токе равному емкости, и постоянному напряжению 14,4 В.
Обзор отечественных и зарубежных производителей
При выборе среди российских аккумуляторов, где применяется технология EFB следует обратить внимание на следующие:
- АКОМ в своем ассортименте имеет до 7 источников питания с различной емкостью при невысокой стоимости.
- «Ультиматум» применяют особые технологии изготовления электролита, в результате чего имеют повышенный срок службы, а также легко воспринимают ускоренное восстановление заряда.
- «Тубор» имеет расширенный ассортимент и удовлетворит любые требования потребителя.
К зарубежным аналогам относят:
- «Varta Blue Dynamic» в конструкции применяют особые добавки в результате чего добились низкой стоимости при высокой емкости.
- Турецкие производители изготавливают источники питания, которые используют в легковой и грузовой автомобильной технике. Устанавливаются при первичной комплектации.
- «Bosch s5» применяется на технике, где присутствует технология старт-стоп.
Имея хотя бы общую информацию про источники питания технологии EFB, можно сделать выбор в их пользу. Соблюдение требований безопасной эксплуатации и постоянное тестирование аккумуляторов позволит продлить срок службы, а также предотвратит преждевременный выход из строя батареи. Технология ЕФБ — это значительный рывок в перед в этой отрасли.
https://www.youtube.com/watch?v=7Rs6iO6s-9g
