Современный человек пользуется смартфонами, ноутбуками, беспроводными наушниками, дополнительными гаджетами. Их плохое свойство — ограниченный заряд батареи. Для решения проблемы созданы Powerbank’и, но их использование ограничивается. В этой статье узнаем о том, можно ли брать в самолет свой повербанк.
В чем опасность литий-ионных аккумуляторов
Литий-ионные аккумуляторы, которые используют при производстве повербанков, небезопасны. Главная опасность — вероятность воспламенения или взрыва. Температура, возникающая после такой ситуации, достаточно высокая, чтобы прожечь алюминиевый фюзеляж. Из-за этого может случиться деформация корпуса и дегерметизация. Ограничение по перевозке возникло не на ровном месте. В 2013 году и позднее случались ситуации, которые приводили к опасным ситуациям на борту самолёта во время полета. Опасным также является возможное задымление самолёта. Все это образует суматоху, панику среди пассажиров, что недопустимо для авиаполетов.
Эксперты говорят: «Переносные зарядные устройства в самолете — настоящая проблема для безопасности во время полета»
Сегодня большая часть авиакомпаний ввели ограничения на перевозку повербанком и других батарей. Существуют ограничения в ручной клади, для багажа. Даже в транспортных отсеках самолёта провоз связан с исполнением определенных правил. Обычно авиакомпании редко запрещают провоз на самолете power bank устройств полностью, но ограничивают их допустимую мощность, объем.
Повербанки ручной кладью
Зарядное устройство разрешают брать в ручную кладь. Правило действует для большинства авиакомпаний, можете не беспокоиться о конфискации. Помним о существующих ограничениях по допустимой мощности устройства, объема батареи. Запрещенными бывают повербанки с ёмкостью более 10000 mAh, некоторые компании позволяют брать до 20000 mAh. Большие цифры это исключение.
Ручная кладь — легчайший способ взять на самолет свой power bank.
Повербанки в багажном отделении
Почти все компании, занимающиеся авиаперевозками, запретили хранение аккумуляторов в багажном отделении. Провоз в багажном отделении усложняет контроль за батареей. Если на этапе проверки багажа у человека найдут устройство, пассажира заставят переложить девайс в ручную кладь, возможно — конфискуют. Помните правила, когда планируете свои путешествия. Знание условий поможет сохранить повербанк.
Условия транспортировки у различных компаний
Допустимые цифры мощности, ёмкости аккумулятора в самолете, нормативы разнятся между компаниями, но приблизительно похожи. У крупнейших российских перевозчиков (Аэрофлот, Уральские авиалинии, ЮТэйр и другие) такие условия:
- Разрешённая мощность аккумулятора — до 160 Втч. Компания устанавливает ограничение на мощность повер банка исходя из собственных наблюдений.
- Несколько авиалиний выдвигают требование возить их отдельно от ноутбуков, смартфонов.
- Каждая авиалиния решает, сколько повер банков можно перевозить, но в большинстве запрещено везти более 3 штук одновременно.
Внимание! Существуют и неочевидные требования конкретной авиакомпании. Для этого свяжитесь с поддержкой через телефон, электронную почту, спросите это у сотрудников аэропорта.
Как провозить в самолете
Количество правил, строгость зависят от авиалинии, услугами которой пользуетесь. Основные правила провоза багажа:
- За исключением некоторых китайских компаний, нельзя перевозить батареи в багажном отделении.
- На устройстве нужна этикетка, подтверждающая характеристики устройства.
- Отсутствие повреждений аккумулятора. Они создают опасность возгорания при использовании батареи.
- Устройство должно быть заряжено на момент проверки. Если оно не будет работать, его могут посчитать неисправным и изъять у владельца.
- Если не знаете точно, разрешат ли провезти конкретные устройства, то нужно посмотреть соответствующую маркировку на наклейке.
Внимание! Существует специальная формула, позволяющая Вам узнать допустимую ёмкость аккумулятора.
Обычно на переносных батареях PowerBank мощность батареи написана двумя способами: mAh или Wh. Допустим, на повербанке мощность указана в mAh, зная рабочее напряжение 5,1 V и ёмкость 20800 mAh, получится посчитать аналогичную мощность, но переводя Wh (Вт/ч). Например, аккумулятор 5,1 V 20800 mAh, изменяем по формуле в Вт/ч: 5,1*(20800/1000) = 106,8 Вт/ч (Wh).
Почему изымают устройство
Человек может лишиться своей автономной батареи, при не соблюдении правил эксплуатации устройства во время транспортировки с помощью самолёта. Всегда проверяйте исправность повербанка перед полетом, заряжайте его. Так будет уверенность, что повербанк не конфискуют на этапе проверки багажа. Ни в коем случае не подключайте к розетке на самолёте.
В полете происходят перепады давления в электросети, что может привести к возникновению несчастных случаев во время полета. Не забывайте, только добросовестный подход к исполнению правил поможет Вам избавиться от возникающих проблем. Как видите, провоз внешних аккумуляторов разрешен, главное — помнить об условиях и правилах.
Перепад давления в электросети это круто! Пишите ещё! Спасибо, что не собираете SSJ100.
Расчет емкости вообще жесть! Вас что со школы выгнали со справкой? Правильно так: допустим повербанк 20000мАч, батарейка литий-ионная(полимерная) имеет напряжение от 3 до 4,2Вольт, среднее значение принято за 3,7Вольт. Соответственно амперы умножаем на вольты и получаем ватты. 20Ампер*3,7Вольт=74Ватт. А 5Вольт получается посредством повышающего DC-DC преобразователя, причем 5,1Вольт это вы загнули, это разве что без нагрузки, с нагрузкой чаще от 4,8 до 5,05Вольт, впрочем это не особо важно. Ну и перепад давления и электричества в самолетах вообще повеселило)) Читайте книжки!